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自从恒大集团接手广州广药足球队以来，中国足球正式进入“烧钱时代”。 近年来，在苏宁集团、华夏幸福、天津权健、上港集团的大力介入下，中超联赛正式进入“烧钱2.0”时代。 近两个赛季，特谢拉、胡尔克、拉米雷斯等国际足坛顶级和近顶级球员加盟中超，让世界足坛对中国足球有了新的认识。 伴随着张鹭、任航等人的天价转会费，足球运动员和足球爱好者不得不思考一个问题：
这样狂热的资本对于中国足球来说真的是好事吗？
对于这个问题，不少足球运动员和官方媒体都提出了担忧。 他们认为中超最有钱的七只球队，这是一种完全不正常的现象，有关部门应该出台政策规范市场行为。
但这一次，我要与所有大佬们的观点背道而驰。
我认为：
狂热的资本（短期内）不仅对中国足球有利，而且受益匪浅。
请看我的分析：
首先，请看两张图片。
（图1）
（图2）
图1是工业闭环示意图。 任何行业的发展和运营都离不开这个闭环。
图2展示了足球行业竞争与商业的关系。 竞争的提高会带动商业利益的增长，商业投资的增加又会促进竞争水平的提高。
现在，我们来思考一下这个问题：
需要采取哪些措施来提高一个国家的足球水平？
显然，有两种方法：
一是直接提升竞争水平，二是推动业务水平发展提高竞争水平。
我们先来分析一下方法一。
在没有商业刺激的情况下，除非突然出现超级巨星球员，否则竞技水平的提升速度是稳定的。 此时，球员水平、教练水平、联赛水平等相互影响、交替上升，但速度却是行业自然提升的缓慢速度。 也许十年后，每个国家的水平都提高了一倍，我国足球与先进国家足球的绝对差距变得更大。
我们来看看路线二。
如果突然从外部施加资本刺激，足球产业的训练水平、青训体系水平、联赛竞技水平就会突然大幅上升中超最有钱的七只球队，从而为竞技水平的提升提供环境，刺激足球产业的发展。竞争水平的提高。 日本、巴西、美国等无数国家的足球发展史已经向我们证实了这一点。
无独有偶，随着中国经济的发展、实力企业的增多以及政策等外部因素的影响，中国资本完全有能力也愿意投资足球产业。
看来情况已经很明确了：
中国足球短期内的发展必须而且应该依赖巨大的资金投入。
但真正的问题根本没有解决：
目前市场上的资金投入行为是否正常？
我们首先要确定一件事：
什么是“正常”市场？
正常市场是指企业在合理披露信息的情况下，按照自己的意愿、以合理的价格进行买卖的市场。
你看，问题的焦点就在这里：
“合理价格”是什么意思？
答：只要信息披露得当，且公司不受胁迫，公司愿意支付的交易价格就是一个合理的价格！
市场上的企业，尤其是中国足球市场上“烧钱”的大企业，都拥有聪明、专业的决策团队。 如果他们认为一个价格是合理的，那么它并不像人们想象的那样“有利于市场”。 这不是“价格”的问题，而是——他们相信最终的好处是值得付出的代价的。
市场的行为应该由市场本身决定，政府应该进行适当的监管。 这是美国大萧条时期和中国经济发展时期的血泪教训。 各类监管机构绝不能滥用职权，未经严格论证就干预市场，这样只会适得其反。 各媒体所鼓吹的“监督”和“干预”是根本行不通的。
与“金元的利弊”相比，以下问题才是足球人真正应该思考、管理者应该关注的问题。 其严重性怎么强调都不为过：
请看图1。资本投资是因为他们相信利益会回到他们身上。 中国足球要想真正发展，就必须保持图1中足球产业闭环的完整性和可持续性。但扪心自问，中国足球能产生的利润真的值得企业投入这么多资本吗？
思客足球发布的《2016中超商业价值报告》曾表示，绝大多数中超球队都在亏损。 这意味着足球产业无法给企业带来足够的利润。 那么，企业的利润从何而来？ 是什么让他们愿意付出如此高的代价来投资足球？
对于这个问题，相信每个人心里都有答案。 但是中超最有钱的七只球队，七年后呢？ 失去利润来源的资本会跑吗？ 中国足球的空中楼阁会突然倒塌吗？
这是值得所有足球人思考的问题。
这才是足协真正应该做的：
让每一分钱都用在刀刃上，让各类企业敢于投资，让足球产业真正产生利润，让利润真正回报给每一个为中国足球做出贡献的人。
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最后我再多说几句，用一个比喻来概括一下。
想象一下，足球场是一个巨大的道路网，其中的资本就是路上的汽车。 有一天，扩音器告诉这些车，海边有一座金山，谁抢到了就是他的。 于是大家就驱车直奔海滩而去。
——如果有人批评你，那你就懂钱了。 哪里有钱，就去哪里！
那么，如果这些车停止向海边的金山行驶，让它们在路上狂奔呢？ 然后浪费了一座好金山？
——有人批评这些烧包人只知道花大价钱改装汽车，却不知道如何默默发财！
好吧，有人开着一辆破旧的小车，攒钱买汽油。 还没过收费站，他们就到达了目的地。 而且，中国的高速公路有自己的特点——交警总是对豪华车格外看管。
——有人呼吁交警上路管制这些司机！
嗯，一辆车找到了捷径，半路上被交警拦住了——掉头又回到了我身边。 不仅这辆车的司机生气了，其他司机听说后也都慌了，生怕自己会无缘无故被拦下来。 胆小的人早就逃走了。
——那么，政府应该做什么呢？
铺路（足球环境建设和基础设施保障）；
让司机相信海边真有一座金山（给予资本真实可信的利益保障）；
修复交通信号灯，制定交通法规并严格执行（建立健全规章制度）；
交警不乱罚、不放违法车辆（监管有力、有理有据）；
开通行政热线（官企相互监督）。
至于司机怎么开车，那是他们自己的事。
